Thema: Zwei Varianten (2 Spieler/Zufallsticket)
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Variante "Zufallsticket"
Nach einer Idee von Paul Burkhard:
Mit häufigem Spiel werden die Städteverbindungen in Zug um Zug zur Routine. Bereits nach wenigen Waggons wird folgerichtig auf bestimmte Verbindungen getippt. Um die Vorhersehbarkeit, und auch den Glücksfaktor durch überlagernde Verbindungen, zu reduzieren, wurde diese Variante mit generierbaren Tickets entworfen. Zur Variante.
Variante für 2 Personen
Von Hugo Kastner:
Alle Mechanismen der Originalrgel für 2 bleiben unverändert. Zusätzlich werden folgende Ergänzungen im Aufbau und im Spielablauf beachtet.
1. Aufbau: Zunächst werden für die drei neutralen Farben drei Startbahnhöfe bestimmt, am besten am Westen, in der Mitte und im Osten des Plans.
2. Ablauf: Nach jeder Städteverbindung darf der betreffende Spieler eine weitere, neutrale Verbindung von einem der neutralen Bahnhöfe aus starten. Der Spieler muss hierfür keine zusätzlichen Karten abgeben. Folgende Einschränkungen sind hierbei zu beachten:
a) Diese Verbindungen müssen gleiche Länge bzw. eine um einen Waggon reduzierte Länge haben.
b) Alle Anschlüsse müssen in einem Netz mit dem Hauptbahnhof verbunden sein.
c) Doppelverbindungen dürfen nicht im selben Spielzug geschlossen werden.
d) Ist überhaupt kein Ausbau möglich, darf als Ersatz eine Schienenkarte vom Stapel gezogen werden.
Kommentar: Durch diese kleinen Änderungen wird das Spiel für zwei etwas taktischer. Man spielt nicht nur für sich - sondern zeitweise auch ein wenig gegen den zweiten Gleissetzer.
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Ich spiele, also bin ich ... / www.Lgb-Clan de
Nach einer Idee von Paul Burkhard:
Mit häufigem Spiel werden die Städteverbindungen in Zug um Zug zur Routine. Bereits nach wenigen Waggons wird folgerichtig auf bestimmte Verbindungen getippt. Um die Vorhersehbarkeit, und auch den Glücksfaktor durch überlagernde Verbindungen, zu reduzieren, wurde diese Variante mit generierbaren Tickets entworfen. Zur Variante.
Variante für 2 Personen
Von Hugo Kastner:
Alle Mechanismen der Originalrgel für 2 bleiben unverändert. Zusätzlich werden folgende Ergänzungen im Aufbau und im Spielablauf beachtet.
1. Aufbau: Zunächst werden für die drei neutralen Farben drei Startbahnhöfe bestimmt, am besten am Westen, in der Mitte und im Osten des Plans.
2. Ablauf: Nach jeder Städteverbindung darf der betreffende Spieler eine weitere, neutrale Verbindung von einem der neutralen Bahnhöfe aus starten. Der Spieler muss hierfür keine zusätzlichen Karten abgeben. Folgende Einschränkungen sind hierbei zu beachten:
a) Diese Verbindungen müssen gleiche Länge bzw. eine um einen Waggon reduzierte Länge haben.
b) Alle Anschlüsse müssen in einem Netz mit dem Hauptbahnhof verbunden sein.
c) Doppelverbindungen dürfen nicht im selben Spielzug geschlossen werden.
d) Ist überhaupt kein Ausbau möglich, darf als Ersatz eine Schienenkarte vom Stapel gezogen werden.
Kommentar: Durch diese kleinen Änderungen wird das Spiel für zwei etwas taktischer. Man spielt nicht nur für sich - sondern zeitweise auch ein wenig gegen den zweiten Gleissetzer.
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